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Ingénierie assistée par ordinateur

Chez Otokar, l'ingénierie assistée par ordinateur est divisée en 5 sections distinctes, à savoir Analyse structurelle, Explosion & Balistique, Simulation numérique de la mécanique des fluides, Bruits-Vibrations et Dynamique du véhicule. Analyse structurelle

Les études d'analyse structurelle incluent les analyses des tensions et déformations linéaires et non linéaires au niveau système/sous-système des véhicules. Pour respecter les critères de conception dynamique et statique ciblés, des itérations d'analyse-conception sont réalisées sur les modèles validés.

La section Explosion & Balistique effectue des études sur le développement du concept de protection antimines du véhicule, les conceptions de sièges qui réduisent les blessures corporelles en cas de charges résultant de l'explosion de mines, les nouveaux matériaux à amortissement-absorption d'énergie et les structures composites.

La section Simulation numérique de la dynamique des fluides effectue des analyses de chaleur et de fluide dans un certain nombre de domaines, allant du comportement aérodynamique du véhicule aux performances du groupe de refroidissement du moteur, de l'échappement et de l'accumulation de poussière autour des rétroviseurs.

Dans le secteur Bruits-Vibrations, des études sont menées afin d'améliorer les vibrations structurelles et/ou les vibrations critiques pour le confort des véhicules et pour résoudre les problèmes d’acoustique à l'intérieur du véhicule.

Ces études permettent de tester les performances de la suspension et les performances de conduite des véhicules. Le respect ou non des critères de performances souhaités concernant notamment l'accélération, le freinage, la montée en dévers, le franchissement d'obstacles verticaux ou de tranchées, etc. peut être validé à l'étape du prototype.

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